Aufgabe:
- Ersatz des üblichen Aluminium-Luftkammergehäuses durch eine Vollcarbon-Konstruktion.
Aufwand/Herausforderung:
- gleichzeitig innen (Lauf- und Dichtfläche) und aussen (Ästhetik) glatte Oberlächen
- Gewinde im selben Werkstoff
- Geringe Wärmeableitung des Carbon-Materials
Ergebnis:
- Gewichtsreduktion um ca. 60% gegenüber dem Ausgangsbauteil: von 43g auf 18g (165mm Einbaulänge)
- weltweit leichtestes Luftkammergehäuse auf dem Markt
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